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其当时 的50位矿业高管，16%对于未来12个月前景谨慎乐观，认为毫无积极迹象的比例从93%降到了84%。到一年之后的，矿业复苏脉搏已经有明显增强。行业人士指出，矿业市场在去年11月触底，今年1月和2月金市显著上涨，积极情绪随后快速向基础金属和其它领域蔓延，这甚至带动了采矿工程行业的大反转。
钢铁产量和库存纷纷，现货价格结束了此前螺纹钢连续上涨的步伐，部分地区价格开始回落。从原料端来看，铁矿石厂商坚持增产大计不动摇，港口铁矿石库存仍维持在1亿吨以上，铁矿石现货价格徘徊在60美元/吨附近，难有大幅空间。
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“对重污染行业推行能源，有利于整个区域的空气实现长久性的根本。”佛山市 污染物总量控制科副科长王凯武表示，三水区铝型材企业完成天然 多吨。
同时，企业与用户共建研发平台，将研发链条深度嵌入到战略用户的研发制造环节，公司也要根据市场需求不断自己的产品结构。就目前来看，特殊钢产量中 碳钢占60%，真正的合金钢不多，即中低端特钢比较多， 产品少。
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截至7月19日，8个保护督察组已全部完成督察进驻。此外，近日表示，对钢铁行业去产能要保持清醒认识和战略定力，确保2016年压减粗钢产能要完成4500万吨左右，对完不成全年任务的，将被严肃问责。 执掌安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）公司的他在近日接受时表示，“情况理应。”第二大钢铁企业JFE社长林田英治表示，钢铁行业已经见底，但要想从有史以来严重的危机中复苏，可能需要长达五年时间。
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同时，面对严格的汽车排放，单纯依靠设计已经无法减排要求，轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示，目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆，以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算，汽车铝合金年需求量将达到576万吨，年复合增长率约为20%。
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煤炭行业关闭煤矿38处、压减产能313万吨，完成年度目标任务的78.8%，关闭煤矿已吊销相关证照，拆除井下设备、封闭填实井筒。下一步，我省钢铁行业将全力抓好职工分流安置方案的落实，督促相关市州、企业尽快落实职工安置配套奖补资金，加快企业转型升级步伐，加强产业合作，引导具备条件的企业走出去。
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2013年，东南亚6大主要(印度、、泰国、马来西亚、缅甸、新加坡)的钢材需求量为6400万吨，由于汽车、家电和建筑等下游需求行业的稳健发展，预计到2017年，钢材需求量将到7700万吨。作的钢材进口市场，该地区2013年钢材的进口量为5000万吨 将到6000万吨，因此，钢铁企业抢占东南亚市场的争夺战会更加激烈。
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在“拉尼娜”的影响下，今年的冬天来得更早些，钢市却迎来了一个暖冬，成本的助推下，钢市多头盛宴继续狂欢，11月以来，短短8个交易日螺纹钢主力RB170涨幅达20%，8次召开煤炭会议调控现货市场、三大商品交易所密集相关交易政策遏制的“黑色系”，虽然令牌频下，钢价上涨丝毫没有退。
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